根据目前微博的发展情况看，在未来的2013年里，它将继续引领“微”潮流，而随着微博打击草根大号网络营销的力度加大，我们的微博中将少了很多的垃圾推广信息，还我们一个干净的交流环境。
而与微博同时成为中国年度热门社交网络的微信，随着其广泛的应用以及便捷的设置，也引起了官方的关注。随着移动社交吸引力不断增强，预计在2013年，我国移动社交软件高速发展，移动社交网民和微信公共账号数量大幅增长，并将进一步扩大突发公共事件与社会热点话题的网民参与。微博、微信等新社交媒介，可能对我国社会舆论格局产生杠杆效应，政务机构、主流媒体和社会名人大量入驻移动网络舆论场，以人际关系和组织传播特征，形成网上的圈子化部落。微信将联合微博平台在信息的发布中实时、主动地进行信息传播，这些信息必将比其他渠道更快、更有个性，获得公众的认可和网络舆论的认可度也会更高。政务微信可以发布预警信息、服务信息，可能替代手机短信预警。

      拿江苏为例，根据最新的政务微博年度报告，江苏地区已开通新浪微博的政府机构总数为984个，排名均位于全国第一，政府官员总数为670个，排名位于全国第二，处于领先地位。而尚未正式上线的“@中国江苏发布”已经吸引了两万多名粉丝，祝福“@中国江苏发布”微博开通这一热门话题的微博数量也高达60多万条。其他部分官方微博也遇到了同样的情况，上线后未发布微博粉丝已经超过了3万。远超过一些草根大号等民间账号的开通，说明人们更希望通过微博作为一个窗口来与官方进行沟通对话，官方微博的开通，在一定程度上缩短了民众与官方的距离，使官方显得更亲民，更替民众着想。

      总而言之，“微文化”给我们带来的便捷以及好处远不止这些。但是作为民间与官方沟通的工具之一，微博与微信无疑给我们提供了一个很好的平台。希望在新的一年里，通过微博与微信的推动，能够有更方便更快捷的方式进行官民互动，真正体现官方“执政为民”的好品质。     借着微博的强大“势力”，近日又有网友在网上呼吁火车票站票半价。理由是中国铁路每年售出大量无座票，然长期以来，无座车票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为条件知识等因，抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理。微博发出仅仅几天内，就已经引起了上百万的网民参与讨论并转载，由此可见网络的力量是多么的巨大！